特斯拉道歉的样子你见过吗？特斯拉甩锅最新后续

这些天，吃瓜现场的火爆似乎让大家开始了今天还没结束，就已经在期待第二天的生活；同样，本圈特斯拉在2021年1月最后一天如汪峰一样冲击热搜失败。关于“特斯拉客服称国家电网致Model 3充电后断电”一事被广泛关注，此事还遭到了国网南昌供电公司的强势回应。

简单回顾事件始末：

1月31号，江西南昌一位特斯拉Model 3车主在使用专用充电桩后突然断电无法正常启动，中控屏显示一连串故障码；经检查发现是车辆逆变器烧坏。车主本人认为这辆车刚买没多久就出现这样的问题，应该进行退换服务。但这一申请遭到特斯拉方面的驳回，称只愿更换损毁配件。

特斯拉售后解释，车辆本身是没有质量问题的，是因为国家电网电流太大，瞬间电流过载导致的，不能说就是特斯拉的车辆问题，不排除充电桩的问题。

1月31日凌晨，国家电网南昌供电公司官微发文回应：1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；2.在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

最后，国网建议特斯拉请专业人士查找车辆充电故障的原因，并且保留追究造成公司不良影响的权利。

2月1日，特斯拉发表致歉声明称：“关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。目前，我们已经妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查，附上当事人的解释视频，感谢大家对特斯拉的关注。”

从特斯拉甩锅的样子、再到特斯拉道歉的样子，是不是像极了你男朋友的样子呢？但这事还没完！

2月1日，新华网就特斯拉甩锅时间公开点名批评：回应消费者质疑，不能轻描淡写，更不能态度傲慢！

新华网表示：中国有句老话：金杯银杯，不如老百姓的口碑。再大的企业，也要有敬畏意识；再小的问题，也应该认真对待。企业在生产经营过程中，品牌、产品、营销、服务……任何一方面都不能够掉以轻心。

新能源汽车市场已是百花齐放，对待消费者的态度，决定企业发展的高度。消费者信得过，企业才能走得远；若是失去了口碑和公信力，营销做得再好也于事无补。特斯拉的道歉，也是其他企业的镜鉴！

特斯拉并不是第一次被国家媒体点名。2020年11月3日，新华社曾发表评论文章《特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢》，内容直接点名批评特斯拉因质量问题在国内召回，在国外却甩锅给中国用户使用习惯和监管部门压力。

最后，咱盘一盘特斯拉这些年”甩锅“骚操作！

甩锅”电池“

这个甩锅的时间则离我们比较近了。2021年1月19日，位于上海的小区地库内，Model 3整车被烧成骨架。而特斯拉针对该事件回应称，根据车主描述是由于底盘产生碰撞，导致电池电芯受伤，遂而起火。详情<<<

在特斯拉回应后，电池供应商巨头宁德时代也发表声明，表示自燃车型采用的电池非公司供应的磷酸铁锂电池。

甩锅”车主不会开车“

2021年1月9日特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交媒体平台称，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉失控加速的调查报告中，在此前246个案例刹车失灵的问题中，246位驾驶员均是由踩错踏板造成的。对于踩错刹车和油门这事是最基本的行车常识。

咱先不说这国外246位车主是不是真的分不清油门的刹车，就这种事情咱国内也屡见不鲜。据不完全统计，自2020年5月至年底，国内因刹车失灵后、加速行驶的案例多达9起。特斯拉均表示涉事车辆无故障，都是由车主操作不当导致。合着以后买特斯拉得先考个特斯拉驾驶证呗？

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