新能源汽车起火特点是什么？为什么新能源车容易起火

电动车害怕爆炸，不仅爆炸威力大，更害怕的是不知道它什么时候就炸了。这画面想象就像是打仗的时候，你身上扛着炸药包，虽然是为我们打战时用的，但一不小心，"咻"的一下，它也能自己就爆起来。言归正传，新能源汽车起火特点是什么呢？

事实上，电动汽车爆炸的原因有很多种，电动汽车行驶时发生碰撞可能会爆炸、充电桩故障也可能导致电池过充发生爆炸、甚至原地停车也有可能爆炸。恰好这些概率都发生过赤裸裸的事例。

先说开车的时候，一旦发生碰撞事故，电动汽车就很有可能因为电池失控而爆炸。电动车的电池无论是三元锂、还是磷酸铁锂，都是通过锂离子得失电子来实现电能储存的。

而锂离子作为已知最活跃的元素，只要接触空气，就会和氧气发生反应燃烧、爆炸。

对此，电动车厂商也相应的采取了一系列的防护措施。譬如用纳米材料和晶格结构锁住金属锂，但如果电动车车身受到严重的外力撞击，发生形变，这些防护就有可能是会失效的，电动车还是有一定的爆炸风险的。

换个说法就好比是免疫力不好的人，病情没有治好就到处跑，即便把自己保护得再好，口罩、手套都戴好，依然非常危险。

*2018年3月份，美国101高速上就发生过1起特斯拉因为碰撞而爆炸的事故。

除了碰撞爆炸，电动汽车充电爆炸也同样时有发生，而电动车充电爆炸的主要原因则是电池过充。也就是电池充电冲过头了，当然手里拿的手机也会发生这种事情。

电池充电充过头，正极析出的锂金属会过量，不断地向负极嵌入，导致电池的内阻增大，然后升温。升温之后，电池内部又发生微短路现象，让升温进一步加剧。

同样，就好比一个小火，你拿个香烟点了一下导火线，就一路这么烧过去，它就引发了热失控，导致电池破裂爆炸。

当然，充电桩故障也可能导致电池过充发生爆炸。厂家是对电池做了专门的散热处理的，充电桩也是有充电保护的，但是各家的技术水平和服务质量不一样的。你要是万一运气不好，碰到设备故障，你可能就中签了。

别想着不开不充就没事，即便原地不动停着也有可能爆炸，也就是影片中的原地爆炸。关于此类事例在本文文底点击相关链接即可查看。

电动汽车在出厂的时候，都是经过加热、挤压、针刺、浸水、振动等严苛实验的。但是，经过实际使用中的物理和化学影响，是否还能持续保持安全，它也存在一个不确定性概率，只是概率的高低有所差异罢了。

举个例子，电池在实际使用过程中，内部的锂离子有可能会生成一种树枝状结晶物质，叫做锂枝晶，和雪花的样子差不多。而且它还会逐渐生长变大，会慢慢刺入电池正负极之间的隔膜。而这个隔膜厚度只有10微米左右，非常非常薄的。

最后这层隔膜可能在车辆静置停那的时候，因为温度变化，或者其他的原因，它都破裂掉，就会导致正负极物质直接反应、升温，最终，这个电池包热失控爆炸了。

有一说一，上文提到的电动车爆炸都是小概率事件。从大趋势来说，新能源还是大事，同样电动汽车也依然值得买。但“爆炸”、“自燃”等风险厂商也理应把这份责任放在心尖上。