比亚迪秦不充电一直混动跑有影响吗？比亚迪秦混动能自己充电吗

在自主品牌新能源领域，比亚迪绝对称得上是“老资历”，旗下秦DM更是路上最常见的插电混动车之一，7年前，首款插电混动F3 DM并未获得市场认可的情况下，比亚迪依然推出秦DM，当时汽车市场上还没有多少插电混动车型，凭借5.9s破百的动力在当时也还算比较出色，倒也为比亚迪在插电混动车市场挖到第一桶金。那么，比亚迪秦不充电一直混动跑有影响吗？

事实上，比亚迪秦混动作为一款插电式混动车型，在车辆亏电的情况下依旧能够以燃油的方式行驶，并没有产生实质性的影响。但作为混动车型本身低油耗的优势也会名负实亡，因为电池的重量负担，车辆的整备质量相比燃油车型高出很多。

至于比亚迪秦混动能自己充电吗，车辆上的“SOC目标点设置”调节能够使发动机强制为电池充电。当电池电量低于设定点时，车辆只有在速度较快且变化较小的情况下发动机才能为电池充电。一般高速、省道不太堵车可以最高充到70%。在市区（一般默认比较堵或慢速）要保持电量不太低只有在运动模式了。

此外，从目前比亚迪秦Pro车主的使用反馈以及官方数据来看，比亚迪秦混动版汽车型号的电池使用8年是没有问题的，毕竟混动电池组的工艺和技术含量远高于普通电池，区别于其它零部件，混动车的电池寿命是一个逐渐衰减的过程；而且国家和厂家都有严格的电池衰减标准，对混动车型电池一般都有超长保修服务，譬如比亚迪的电芯终身质保。