宁德时代电池怎么样？宁德时代电池优缺点分析

3月3日，小鹏汽车推出小鹏P7后驱标准续航智享版和智尊版两款车型，两款均采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，综合续航里程为480km；此外一同推出的还包括搭载宁德时代磷酸铁锂电池的小鹏G3 460c悦享版。

实际上，不仅是小鹏P7和小鹏G3460c悦享版搭载了磷酸铁锂电池。去年10月，特斯拉推出了搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3。有一说一，这宁德时代电池怎么样呢？

宁德时代成立于2011年，在6年时间内成为国内唯一可与松下、LG化学、三星SDI等国际电池巨头直接竞争的世界级动力电池龙头企业。2015年和2016年，宁德动力电池系统连续两年在全球同行中排名前三；2017年出货量全球遥遥领先。宁德已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地；同时也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。

宁德创造了锂电池行业发展的一个奇迹，用了短短6年的时间几乎每年速度增长都超过百分之百，其主要原因有两点：

其一，脱胎于ATL，宁德在技术和工艺上相对于国内其它厂家有着先发优势，行业内有句话“中国锂电行业的博士有一半在宁德”，这就是宁德技术实力的最佳例证。

其二，赶上了中国新能源汽车行业大发展的浪潮，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，随着产品快速开发、市场大规模推广，带动技术进步的作用彰显，极大地促进了宁德的快速成长，短短几年间完成国外企业十几年的研发投入和积累，使其迅速成为国内动力电池的领头羊，并具备全面的国际竞争力。

目前宁德主要乘用车客户包含吉利、上汽、北汽、福汽、东风、长安等，基本上涵盖了国内一线车企。在国际品牌客户方面，宁德已经进入奔驰、宝马、大众、标致雪铁龙等国际一流整车企业的供应体系，也是国内少数为国际汽车品牌提供动力电池解决方案的供应商。而客车用户包含宇通、福田、湖南中车、海格、金龙等主力厂商。

以下是主要根据宁德的招股书和相关上市公司的公告进行梳理，主要包括了锂电设备厂商、正负极材料、隔膜材料、电解液、锂电池结构件、原材料等方面的厂商。

与比亚迪不同，宁德自己不做材料生产，也不是简单的采购材料，而是与供应商进行精细化的合作开发模式，通过研究院进行核心材料的深度技术开发，控制核心工艺，与供应商一起设计生产工艺，并由供应商完成最终生产加工供货。供应商的产品在宁德需要进行二次处理，比如隔膜方面，宁德采购普通的基膜，而后通过璞泰莱进行二次隔膜涂覆处理，改善隔膜性能。

宁德致力于用中国材料和设备做世界一流产品。从上表可以看出，宁德的核心供应链基本以国产为主，目前已经形成了包括材料、设备等在内的完善的国产供应链体系，公司的理念是引领国产化，包括设备和材料的国产化率。

从十几家上市公司的发展可以明显看出，宁德全产业链国产化带动了国内动力电池产业的全面发展。宁德通过与国内产业链企业抱团联合，应对来自松下、三星、LG等在内的日韩企业的竞争，提升了国内动力电池行业全产业链的竞争力。

写在最后

宁德对于整个新能源汽车行业的发展意义重大、影响深远，动力电池是发展电车的关键核心，是替代传统油车的临门一脚。动力电池的突破，就是我国新能源汽车行业的突破，动力电池就是我国迈过发动机这个传统门槛，实现汽车行业“弯道超车”的关键。

不仅仅是新能源汽车行业成就了宁德，也可以说宁德成就了新能源汽车行业，它给了我国政府制定产业政策的底气以及继续推进新能源汽车发展的信心，电池技术的进步使得现有的电车产品性格快速提高，进一步促进了电车的销售，提高整车厂家的生产积极性。