极星2召回原因，极星Polestar2召回最新消息

【车主指南 新能源资讯】近日，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定即日起，召回部分2021年款国产极星2首发版纯电动汽车。

召回范围：2019年12月9日-2021年2月4日生产的2020年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计2,031辆。

本站“车主指南”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号（VIN）查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后（含2014年）的车辆召回信息（查询框见下方）。

召回原因：本次召回范围内的车辆由于供应商原因，动力电池能量控制模块（BECM）中的微处理器重设，可能导致行驶中高压电池连接断开。行驶中没有预警，高压系统存在意外断开的风险。在极端情况下，行驶途中可能失去动力，存在安全隐患。此时车辆的转向系统、制动系统均正常工作。

解决方案：浙江豪情汽车制造有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级动力电池能量控制模块（BECM）软件，用户无需到店即可消除安全隐患。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，极星汽车销售有限公司将通过极星服务中心联系相关用户，安排车辆回到授权维修服务商免费升级动力电池能量控制模块（BECM）软件，以消除安全隐患。同时，未交付的车辆也将在消除缺陷后进行销售。

极星Polestar作为从沃尔沃独立出来的高性能电动品牌，其在国内销量较少，此次极星2的召回数量也远超其过去一年的销量。数据显示，2020年极星累计上险数为365辆。

事实上，这已经不是极星2第一次召回了。

2020年8月份，据外媒报道，7月份交付给欧洲消费者的Polestar2新车，因为软件缺陷导致车辆无法行驶的问题，将其全部召回。虽说是全部召回，但召回数量也仅有2,200余辆。

2020年10月16日，召回2019年12月25日至2020年9月8日生产的2020款极星2首发版电动车，共计110辆。这也是国内对极星2的首次召回。

召回原因：动力电池能量控制模块（BECM）软件存在内部逻辑问题，导致电子控制单元可能间歇性重置。当这种情况发生时高压系统将断开，可能导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。

时隔28天，2020年11月13日，极星汽车发起极星2的召回共计551辆，原因是车辆与逆变器连接部件存在故障，导致车辆无法启动或失去动力。