零跑新能源汽车是哪个公司旗下的?零跑汽车背景分析
去年年底,零跑汽车董事长朱江明发表内部信,总结了零跑汽车过去5年的成绩,并提出公司未来发展的五年计划,零跑汽车要在2023年进入造车新势力TOP3,2025年要获得国内新能源汽车市场10%的市占率。不过,不过小伙伴就开始问了零跑汽车是哪个公司的呢?咋连牌子都没听过就准备直接打进前三了呢?
这零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立,总部位于浙江杭州滨江高新开发区。是一家创新型智能电动汽车品牌,其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发等。
零跑汽车可以说是一个典型跨界造车者,其创始人朱江明之前是大华股份的创始人之一,这是一家在全球排名第二的安防监控设备制造企业。而零跑汽车已是朱江明的第三次创业。
零跑汽车创始人——朱江明
朱江明在1993年拿出5000块钱,和同样有着电视机梦的傅利泉几个人,在杭州一个小学的校办工厂内租用了两间教室,注册成立大华电讯设备厂(浙江大华技术股份有限公司前身),从事调度通信设备的研发和销售。
1999年,调度通讯在全国总共只有1个亿的市场份额,大华并不满足这个市场,便进行企业转型:为电力系统开发了一套远程图像监控系统,误打误撞进入了安防领域。
2001年,浙江大华技术股份有限公司正式成立;2002年,大华股份推出业内首台自主研发8路嵌入式硬盘录像机,这项创新技术让大华站在了全球大安防的风口。当然,一起创业的还有傅利泉的妻子陈爱玲。
当下,安防市场规模约1000亿元。但对大华来讲,最多也就做成千亿规模,所以他想要寻求更大市场。而更大的市场就是汽车行业,造车新势力的风越刮越热,谁都想在这场赛道上跃跃欲试。
这一次,站出来的是当时拿着5000元入股的朱江明,大华股份副董事长兼任大华股份CTO。
2015年初,大华汽车成立了新的电子业务部门;12月,浙江零跑科技有限公司注册成立;2017年1月,零跑汽车有限公司于注册成立,从事新新能源汽车与汽车零部件等研发。
如果把造车新势力划个三六九等,那么零跑是属于IT派造车系的。大华股份给零跑的包括了资金、技术、人才和管理经验,零跑汽车8名高管中有6名是IT背景,占比高达75%。
说到这里可以发现,大华和零跑就是平平无奇的一家人关系。一家人就是再怎么折腾,也有人出面收拾残局。
零跑汽车一共接受4轮共计36.4亿融资,此前的一次融资中,五位股东有杭州芯图科技公司、宁波华凌公司,而杭州芯图科技的股东是朱江明,宁波华凌则是傅利泉妻子陈爱玲参股。
相比于同壕战友,出身于有钱人家的零跑似乎并不担心前途,朱江明曾表示,”三年之内不要一分钱融资也可以再活三年,这是我们自己的底气。“
零跑汽车产品
2019年年中零跑正式发布首款轿跑S01,NEDC续航里程最高451km,拥有L2级别的智能驾驶辅助系统和硬件配置,能够实现整车OTA升级,以及实现6.9秒百公里加速成绩,起步价11.99万元。
有趣的是,零跑自身并未把这款车当成走量车型。因为按其官方说法,“这款车主要作用是展示零跑技术实力,并用个性化的车型来打出知名度和市场关注度。"
实际上也确实如此,自2017年底S01亮相以来,这款小型的纯电动跑车就颇受争议。这不仅因为S01略带新奇的造型,更是因为S01瞄向的是一个异常小众的市场,这与当时新造车企业纷纷将第一款产品设定为热门的SUV车型或者是更为炫酷、尺寸更大的超级跑车相比,零跑像是一个真正的异类,也没少被大伙吐槽。
再看销量,截至目前已累计交付新车超过2,000辆。虽然成绩并不亮眼,但异于竞品的外观设计让S01赚足了嗪头。
零跑旗下的第二款车型则是一台定位“高续航智能纯电小车”的T03,2020年5月份正式上市。从官方公布的终端销量来看,还算取得了不错的成绩,上市至今累计销量7,285辆,在部分一线城市的同级市占率已经攀升至首位。
要知道,T03所在的细分市场中,已有不少有实力的竞争对手,这其中包括长城欧拉的黑猫、奇瑞的小蚂蚁等产品。在这种情况下,T03能够实现销量逐月增长倒也算不容易。虽然相较于蔚来、小鹏和理想的成绩,零跑的数量是不可观,但是它依旧没有停歇,紧紧追随。
作为零跑汽车的第三款量产车型和C平台首款纯电高端SUV零跑C11。其主要在智能性和便利性上更为领先。
零跑C11搭载了拥有自主知识产权的芯片-凌芯01,算力高达8.4TOPS。自动驾驶表现方面,朱江明号称智能化水平要向特斯拉看齐。所以,零跑C11搭载与ModelY同级别的28颗智能感知硬件,包括10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达与1个人脸识别摄像头,整体能耗比更低、开放性更强、可靠性更高。通过Leap Pilot3.0可实现共计22项智能驾驶辅助系统,高能的外观和入门即豪华的配置也吸引了众多消费者的目光。
- 吉利新能源汽车有熊猫MINI、帝豪L HiP、嘉际新能源、星越新能源、帝豪新能源和星越L增程电动版这6款,其中熊猫MINI和帝豪新能源属于纯电...[详细]
- 目前保时捷在售的新能源车型有3款,分别是插电混动车型 Cayenne新能源(卡宴) 、 Panamera新能源(帕拉梅拉) 和纯电车型Taycan,三款保时...[详细]
- 新能源电动汽车的保险费用受到多个因素的影响,包括车型、地区以及购车价格等。在大部分情况下,新能源电动汽车的保险费用一年大致...[详细]
- 新能源汽车保险的购买方式是如何确保最划算的呢?从另一个角度来看,以下是一些建议和注意事项: 1. 新车购买保险:在购车时,你可以...[详细]
- 众所周知,纯电动车在用车成本上具有一定的优势。然而,许多车主发现,同等价位的纯电动车保险费用比燃油车更高。这引发了一个问题...[详细]
- 目前,有很多人不建议购买零跑,其实原因并不难找,具体有以下几点: 1、品牌影响力小,技术不够成熟,这一点不难理解。如今整个新...[详细]
- 目前新能源汽车技术还不算很成熟,零跑作为是造车新势力,零跑c11毛病多不多是比较让人介怀的,根据车主的反馈,具体有以下几点:...[详细]
- 其实零跑并非没有人买,只是和传统的老牌造车势力相比,销量会显得比较少。其实零跑作为造车新势力,在新萌发的新能源汽车品牌当中...[详细]
- 很多人不知道零跑c11质量怎么样,其实零跑作为新能源汽车的造车新势力,起步时间晚,口碑整体是会比较平庸的。但话又说回来,零跑在...[详细]
- 属于浙江领跑科技有限公司的,该公司是一家研发创新技术的新型企业。在国内极少数企业可以拥有电动汽车完整的自主研发能力并且还掌...[详细]
- 零跑汽车属于浙江领跑科技有限公司旗下的汽车品牌。该公司从成立到现在,始终坚持着能够成为全球主流智能电动汽车品牌为目标,打造...[详细]
- 零跑是否会在近期破产,这很难说得准,毕竟新能源汽车市场本就风云莫测。而零跑作为造车新势力,2021年融资前还存在濒临倒闭的风险,...[详细]
- 现如今,零跑汽车质量并不算差。虽然在早在2020年,零跑汽车因车主维权的事件而闹得沸沸扬扬,零跑S01-380、380PRO首批车主致零跑汽车的...[详细]
- 如今,新能源汽车大多为新势力,对于质量而言,其实并不会相差太多,零跑新能源汽车质量也并不例外。但整体上相比,领跑的质量表现...[详细]
- 零跑汽车属于浙江领跑科技有限公司旗下生产的,该公司是一家研发创新技术的智能电动汽车品牌。该公司业务范围甚广,其中包括研发制...[详细]
- 零跑汽车属于浙江领跑科技有限公司的汽车品牌,该公司是一家研发创新技术的新型企业。在国内极少数企业可以拥有电动汽车完整的自主...[详细]
- 特斯拉(Tesla)和它的老板马斯克在世界范围内相当有名,但 特斯拉并不是马斯克创立的,特斯拉最早 由来自硅谷的IT人才马丁艾伯哈德(...[详细]
- 摩登汽车有限公司是江苏九洲投资集团有限公司、上海甲驰企业管理咨询有限公司、盐城盐新善达新能源汽车产业投资基金、上海乙驰企业...[详细]
- 纯电动汽车有些势力还未被民众认知,就已经垮倒在时代的潮流下。用了8个月就造出了新特汽车,16个月完成交付。这样的速度换来的是:...[详细]