现代艾尼氪5海外上市，并有望2021年底进行国产

【车主指南 新车动态】【车主指南 新车动态】6月25日据海外媒体报道，现代IONIQ 5（中文名为艾尼氪5）在西班牙上市，新车基于e-GMP平台打造，有两种动力可以选择，预计2021年年底会由北京现代进行国产。

外观部分，IONIQ5在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅（AAF，Active AirFlap），使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，有助于延长续航里程并看起来更加动感。大灯组的造型也有意思，有点类似于矩阵式的设计，而且前方还有一条近似贯穿式的日行灯，夜间点亮效果出众。

来到侧面，新车低风阻涡轮的设计风格的确很独特，而且这种独特的设计元素也从轮圈延伸到了轮眉，颇有跨界的味儿。新车长宽高尺寸分别为4635/1860/1605mm，轴距却达到了3000mm，这就好像在比伊兰特还要短的车身里塞进比索纳塔还要更长的轴距一样，如此奇葩的车身比例再配上20英寸的轮毂，难看它看起来像两厢轿车。与此同时，新车尾灯组应用了“参数化像素技术（Parametric Pixel）"设计，与前灯组相呼应。

IONIQ5的内饰同样很特别，中控台造型比较简洁，主副驾驶位置之间没有任何阻隔，扶手箱下方设计成开放式的储物空间，整体设计很大胆。有意思的是，它主副驾驶座椅上都配备了腿托，创意分很高，但实用性究竟如何，暂时未知。

除此之外，内饰最具特色的是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）"。同时，新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制。

动力方面，IONIQ5可提供多种PE系统（power electric system，电力系统）配置，满足不同地区不同消费者的差异化出行需求。电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选，同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。其中，装备72.6kWh的两驱长续航版IONIQ5车型，在NEDC标准下，单次充电最大续航里程可达到600km。

据悉，IONIQ5的顶级性能版本将配备前后双电机，可实现全轮驱动（AWD），配以72.6kWh电池组，整车综合最大功率达225kW，最大扭矩为605Nm，百公里加速仅需5.25。

充电方面，IONIQ5可同时支持400V和800V充电桩。E-GMP平台车型标配800V充电功能，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。此外，新车还支持车载对外供电功能（V2L），该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式。无论车辆行驶还是静止，用户均可轻松利用IONIQ5为其他电动设备充电。