小鹏汽车G3真实续航多少？小鹏G3真实续航不到200吗

G3是小鹏推出的第一款车型，上市快三年的它早已拥有了一大批粉丝。网传小鹏G3真实续航不到200KM，其实如果你购买的是2019款车型的话，北方冬季小鹏G3的实际续航可能只有表显的70%，换算下来的话实际上能有250公里左右，远没有网上说的那么夸张。如果你生活在南方城市，那么小鹏G3的实际续航误差能控制在10%左右。总的来说小鹏G3的续航还是比较靠谱的。

G3这台车给我的第一感觉就是“人畜无害”，现款G3远没有小鹏P7那么激进（下一代车型会换上P7同款前脸）。外观整体设计没太多复杂的线条，甚至连常规的进气格栅都没有。尾灯我认为是全车设计最大的亮点，贯穿式尾灯加上精致的灯腔设计，令G3尾灯晚上点亮时很有识别性。对于小鹏的第一款车来说，能设计成这样已经成功了。

内饰设计就没有太多花里胡哨的东西了，中控直接给你安个大屏上去就完事。这样的设计看上去虽然很简洁，但是始终和精致搭不上边。中控上几乎一个实体按键都没有，使用起来确实得摸索一段时间才能使用。不过在用料上我倒觉得G3挺有诚意，中控和门板上都采用了皮质包裹，车顶也用了类似于绒面的面料，摸上去质感还是很不错的。总的来说，内饰在设计层面上有待加强，用料值得称赞。

开起来之后，G3的成熟程度完全不像是一款造车新势力的车子。令我印象比较深刻的是悬挂的厚重程度，在经过路况较差的路段时车辆内部也不会传来太过明显的震动，整体舒适性表现不错。即使把模式切换到运动状态，车辆的油门也很好控制，深踩也不会出现突然的闯动，动力满足日常使用不在话下。

G3作为一台20万以内的新能源SUV，在调教和定位上都比较准确，偏向家用舒适的它无疑能使更多人接受。在产品力方面G3没有明显短板，只是小鹏毕竟是个年轻的车企，知名度并不高，这也是为什么G3销量一直不高的原因。如果后期能继续完善产品、尽量提升充电等服务的体验，小鹏大几率越活越好。