小鹏P7为什么买的人不多?小鹏P7质量投诉多吗
虽然说新能源车这几年井喷式发展,但是车厂们明显更乐意在SUV车型上投入。不信你看,现在国产新能源中型轿车五只手指数的过来。比亚迪汉EV、蔚来ET7还有今天的主角小鹏P7。小鹏P7的驾驶辅助系统确实有和特斯拉一决高下的能力,还在犹豫小鹏P7值不值得入手?不妨看看我的意见。
在外观上我要给P7很高的评价,P7看上去确实很有未来感。扁平的车头设计加上低趴的车身姿态,半包围状的灯带主要作为日间行车灯,同时这条灯带还可以转换不同的闪烁方式,看起来足够炫酷。车尾采用了一体式大灯+分体式刹车灯的设计,这种设计在之前从未有过。在我看来,小鹏P7在推出之际就找到了突破点,这点还是令人惊喜的。
内饰方面小鹏P7也挺有料,P7像其它电动车一样多采用了简约化设计,中控上的悬浮大屏是和仪表盘连在一起的,看上去会比MODEL3更加顺眼一点。内饰用料也挺有诚意,中控采用了大面积软性搪塑材质,门板上和座椅的皮革手感也很顺滑,可以说车内的高级感主要是用材料去营造的。
开起来后,小鹏P7的驾驶体验和特斯拉有所不同。P7虽然很快但不是盲目的快,5.7秒的零百加速能力从你踩下油门的那一刹那就能感受得到。在运动模式下,P7响应速度非常迅速,深踩油门后推背感如约而至,在0-60KM加速时的刺激感能令你瞬间精神。较低的重心加上支撑效果不错的悬挂令P7身手不凡,高速过弯时也能给到你信心。
小鹏P7为什么买的人不多?其实在我看来小鹏P7的产品力并不逊于MODEL3,甚至在智能驾驶层面上小鹏P7会更加晚上一点。P7卖得不好的主要原因是小鹏品牌影响力不足,低配22.99万的售价多数人更倾向于选择特斯拉。如果小鹏在后续能有更高的品牌知名度,相信销量会逐步上升的。
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