汽车芯片公司排名，车规级汽车芯片有哪些公司

若不是因为芯片供应紧张影响到车辆生产，估计很多人都不会留意汽车芯片这样东西，现在的汽车智能化程度非常高，一辆车上有十几个芯片是很正常的事，而且不同电子部件的芯片供应商可能也不同。下面就带大家看看车规级汽车芯片有哪些公司，注意，排名不分先后。

1、博世半导体（BOSCH）

国别：德国

博世是一家知名的汽车配件公司，业务范围涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术，简单来说就是和汽车有关的它都做，而且不止是汽油车，也包括柴油车、新能源车的配件。

博世生产芯片的子公司叫做博世半导体，主要生产安全气囊、驾驶员辅助系统、发动机管理系统、变速箱控制系统、高温保险丝系统、交流发电机电子器件、车内通信系统的芯片。

2、英飞凌（Infineon）

国别：德国

英飞凌原来是西门子的半导体部门，1999年独立成为一家半导体公司。英飞凌专门做电子零件，涉及的领域除了汽车电子之外，还包括手机、手表、智能电器等各种电子产品的电子零件。

在汽车电子这一块，英飞凌主要生产交流发电机调节器、系统基础芯片（SBC）、引擎管理IC、传输用恒流控制IC。

3、东芝（TOSHIBA）

国别：日本

东芝大家就应该很熟悉了，这是一家三井集团旗下的电子电器企业，同时也是日本最大的半导体公司。东芝涉猎的领域也是各种电器以及高精电子产品，甚至还有涉猎可再生能源。

在汽车方面，东芝提供各种设计用于提高驾驶安全性的车载半导体器件，包括图像识别处理器。东芝还提供先进的、以未来为导向的半导体技术，提供模仿人眼和其它复杂人体感官的综合驾驶员辅助解决方案。

4、意法半导体（STMicroelectronics）

国别：瑞士

意法半导体是由意大利的SGS微电子公司和法国的Thomson半导体公司合并而来的，总部设立在瑞士。和上述的几家公司差不多，意法半导体也是专门做各种电子元器件的，涉及的领域包括个人电子产品、工业电子产品、汽车电子产品、物联网电子产品、通信设备、计算机和外围设备。

在汽车电子产品方面，意法半导体有参与到高级驾驶辅助系统、汽车电机控制、ICE动力总成、底盘&安全、电动汽车、移动服务、车身和舒适设备、车载信息娱乐系统、远程信息处理和网络等方面。

5、微芯（MICROCHIP）

国别：美国

Microchip总部位于亚利桑那州钱德勒，是一家智能、互联和安全嵌入式控制解决方案的领先供应商，涉及的领域包括工业、汽车、消费、航空航天和国防、通信和计算市场。

在汽车这一块，微芯涉及到微处理器和微控制器、触控装置、通道装置、内存产品、高级辅助驾驶系统、混动汽车以及电动汽车动力总成等。

6、恩智浦半导体（NXP）

国别：荷兰

恩智浦原来是飞利浦的半导体部门，2006年独立成为一家半导体公司。恩智浦的主要业务是做人工智能，主要领域是汽车，此外还有涉猎5G通讯基础设施、工业设备、移动互联网、智慧城市服务、智能家居。

汽车电子设备是恩智浦的主要业务，包括车上的ADAS和高度自动驾驶、车辆舒适性设备、车载网络、车辆安全系统、多媒体信息娱乐系统、动力系统研发都有参与。

7、瑞萨电子（RENESAS）

国别：日本

瑞萨电子由日立制作所半导体部门和三菱半导体部门合并而来，具有很强的无线网络、汽车电子、工业嵌入式半导体技术和经验。

在汽车产品这一块，瑞萨电子有生产RH850汽车MCU、RL78汽车MCU、R-Car汽车系统（SOC）、传感器、车用电源管理、电力设备、电池管理、显示屏幕等部件。

8、安森美半导体（ON Semiconductor）

国别：美国

安森美的前身是摩托罗拉的半导体部门，1999年独立成为一家半导体公司。2016年，安森美收购了Fairchild半导体，使得安森美生产的电子零部件成本更低，性能和可靠性更加好。

在汽车方面，安森美主要生产与驾驶辅助系统、车辆电子功能、安全系统、动力总成、LED照明有关的电子零部件。

9、罗姆半导体（ROHM）

国别：日本

罗姆半导体是一家专门制作高精度元件和半导体零件的跨国公司，1974年，罗姆半导体在香港成立分公司，1999年在上海成立分公司，现如今已经在全国多个城市设置有销售公司，销售网络覆盖全国。

在汽车方面，罗姆半导体有生产LED大灯、ADAS辅助驾驶系统、信息娱乐系统、仪表盘、车身ECU等部件的电子零件。

10、德州仪器（TEXAS INSTRUMENTS）

国别：德国

德州仪器成立于1930年，数十年来一直通过半导体技术降低电子产品成本，并且率先完成了从真空管到晶体管、再到集成电路 (IC) 的过渡。

在汽车领域，德州仪器主要生产与高级驾驶员辅助系统、车身电子、车辆照明、混合动力及电动动力总成、信息娱乐系统、仪表组有关的电子部件。