自动驾驶辅助系统是什么意思？带自动驾驶辅助的车型有哪些

自动辅助驾驶系统是一个不标准的说法，正确应该叫做高级辅助驾驶系统，这套系统可以通过高精度卫星导航进行巡航，并且利用车上装载的各种传感器探测周边环境的情况，从而实现自行变道、转向、加减速、开关灯光等等操作，可以减轻驾驶员的负担以及帮助驾驶员规避风险。

目前带自动驾驶辅助的车型有很多了，如特斯拉的Model 3、Model Y，蔚来ES8、ES6、小鹏P7等等。

根据工信部发布的《汽车驾驶自动化分级》（该标准已申报但未实施），驾驶自动化可以分成0~5级，具体如下表所示：

当前标榜辅助驾驶系统有多厉害的车企和车型，按照上述标准来看其实也仅仅只是达到2级的水平，也就是我们常说的L2级别辅助驾驶，至于有些车说自己是什么L2.5或者L2+，都是他们自己说的而已，标准里面并没有这个分级。

2021年8月，美一好餐饮连锁品牌创始人林文钦在高速上使用自动驾驶辅助系统发生事故死亡，反映出了很多消费者对于自动驾驶辅助系统的认识严重不足，认为这套系统就是自动驾驶，以至于做出一些躺下开车、开车睡觉等危险行为。

同时也揭露出企业向车主普及辅助驾驶系统使用方法不足，以及过分夸大产品功能甚至虚假宣传的问题。自动驾驶的研发并没有那么简单，小鹏CEO何小鹏曾在微博上表示完全无人驾驶汽车（L5级）要到2025年后才可能出现，而且现在并没有清晰的实现途径。特斯拉的CEO马斯克也曾在社交媒体上称自动驾驶功能的开发比想象中困难，现在还是在辅助驾驶阶段，并未实现真正的自动驾驶。

此外更是反映出国家对于这方面的监管制度非常匮乏，不过这也可以理解，毕竟现在国内的新能源领域是走在了世界的前头，没有太多过来经验可以参考，但相关制度还是得抓紧建立才能维护好整个生态环境。