小鹏P7千万不要买?P7买了后悔死了是真的吗
不喜欢SUV的消费者大有人在,但比较尴尬的是现在纯电动汽车百分之七十都是SUV,好一点的纯电轿车不多,特斯拉Model 3是其中一个,而能和Model 3叫板的纯电轿车,当属小鹏汽车P7。
很多人说小鹏P7千万不要买,因为差不多的钱已经可以买Model 3,但说实在的,除了品牌不够特斯拉响亮之外,小鹏P7的产品力一点也不比Model 3差,而且在某些方面,小鹏P7做得比特斯拉好很多。
坐在小鹏P7车内,你会发现它和特斯拉一样没有在内饰用料上下重本,但比起特斯拉的敷衍,小鹏P7要细致很多。譬如说中控台以及门板并没有用大面积的皮质材料包裹,但好歹也用了软的塑料让你摸上去不会感到生硬。
后排的空间和迈腾、雅阁这类同级别的燃油车相比会差一点,但车身的尺寸就摆在那,不会小到哪里去。唯一不好的就是后排的坐垫有些短,对大腿的支撑不够,坐久了会有点脚累。
前前后后体验一番,小鹏P7车内真的没有太多槽点,确实,网络上关于小鹏P7车内的吐槽并不多,反而是它的真实续航很多人觉得低,甚至有人说P7买了后悔死了。
首先大家需要明白一点,当下所有电动车都还不适合长途出行,只适合平时在市区里开开或者两城之间的短途往返,小鹏P7的真实续航与实际续航有一定的出入,但也足够使用。我们开着长续航的670G版本跑了一趟广佛来回,中间还在一些地方绕了一下找奶茶店,总路程大概是130公里,仪表显示剩余的续航还有407公里,平均电耗是16.1kWh/100km,按照这样的电耗和80.9kWh的电池容量,小鹏P7的实际续航大概是500公里。
在去往佛山的高速上,我们还特意尝试了NGP辅助驾驶系统,上班时间广佛高速车流量比较大,但车辆都能从容应对,低速跟车,遇到龟速车懂得变道,提前应对匝道汇入的车辆,被人插队立刻减速,非常智能。
综合来看,小鹏P7是一款非常优秀的产品,但有些人买了小鹏P7之后又觉得Model 3或者其他车更好,这种其实就是“别人家的饭总是更香”的心理,因为小鹏P7你开久了没有了新鲜感导致的,殊不知Model 3也有它的问题,不信可以翻一翻各种贴吧论坛,同样也会有车主批评Model 3这不行那不好。
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