电动汽车换电池大概需要多少钱？纯电动汽车电池寿命和价格

电动汽车换电池大概需要多少钱得看品牌，低至1-2万，高至7-8万都是有的。以瑞驰新能源为例，根据瑞驰服务站的工作人员回应，如果整车电池组都换掉，那么价格会在3万元左右。更换后的电池质保是5年或20万公里。

如今，3-4万元的换电价格多以微型车和入门级车型为主，比方说奇瑞小蚂蚁。而像“比亚迪唐”等中端车型，价格就比较贵了，基本会在6-8万元左右。而像特斯拉等高端豪华汽车就只会更高。但具体多少还得看品牌，毕竟品牌不一样，价格会有些许差异。

对比以往，电池价格已经便宜些多，后续趋势也会逐渐往便宜方向倾斜

虽然如今更换电池的价格比较贵，但和以往时相比，价格已经便宜三分之一了，到后续需要换的时候，价格也会慢慢下降。所以对于换电池多少钱，听听就好了。

更何况如今对电池都会提供8年或12万公里的质保，所以并不需要担心电池会出问题。正常情况下，它都是不会坏，如果真的坏了，那么有质保在也不需要我们掏钱。

质保期内电池衰减，免费换新将成趋势

此外，部分车企也承诺，在质保期内，如果电池衰减到一定程度也是可以免费更换电池的。比方说特斯拉，在质保期内电池容量低于70%，就能免费更换。而荣威、广汽传祺也承诺在质保期内电池容量低于80%，也能免费换新。此外，如今的动力电池，即便是开上40万公里，电池容量都是不会低于80%的，所以对此并不需要担心。

说到纯电动汽车电池寿命，就要分情况而论，市面上比较常见的种类就是“三元锂电池和磷酸铁锂电池”。以三元锂电池为例，保守用个5-8年是没有什么问题的。

衡量汽车电池的寿命，比较常见的就是充电循环次数（也就是指电池充满电，然后再消耗完的一个充放电过程）。三元锂电池的充电循环次数在2500次左右，即便是一天充一次电，也能用个6年。而按照比较常见的3天一充，保守也能用个十年八年。

而磷酸铁锂电池的充电循环次数在3500次以上，部分甚至能达到5000次，那么对比三元锂电池，使用寿命就只会更长。