车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂SAK*** | 2024-12-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
鄂SAK*** | 2024-07-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。