车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津NQD*** | 2024-11-25 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津NQD*** | 2024-07-14 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津NQD*** | 2024-11-29 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津NQD*** | 2024-07-31 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。