车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E9G*** | 2024-11-07 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏E8R*** | 2024-12-03 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏EW3*** | 2024-07-20 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏EW3*** | 2024-11-24 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。不过先给大家解释清楚,我们上面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。