| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣B02*** | 2024-07-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，不用管是1次，还是2次3次，就表示你的车被记录了。不过先给大家解释一下，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了，一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
