| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京P·5***7 | 2024-12-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 200 | 未知 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，甭管是一次、二次、三次，就代表你已经被记录了。在此给大家科普一下，我们前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”了，就肯定违章被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
