车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤Y60*** | 2024-11-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
粤Y60*** | 2024-08-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
粤Y60*** | 2024-08-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就是您的车被拍了。在这就给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。