车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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闽DZY*** | 2024-07-09 | 在禁止停车的道路上停车的 | 200 | 未知 |
闽DS5*** | 2024-12-20 | 在禁止停车的道路上停车的 | 200 | 未知 |
闽DN6*** | 2024-11-10 | 在禁止停车的道路上停车的 | 200 | 未知 |
闽DN6*** | 2024-07-29 | 在禁止停车的道路上停车的 | 200 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。不过先给大家科普科普,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。