车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏C3E*** | 2023-11-19 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2023-12-08 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-01-08 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-01-20 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-03-04 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-04-23 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是1次,还是2次3次,就表示你的车被记录了。不过先给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。