车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E·5***1 | 2024-08-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
辽B·1***3 | 2024-07-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
辽CDZ*** | 2024-07-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。