车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京N08*** | 2024-10-08 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
京N08*** | 2024-10-10 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
吉A52*** | 2024-10-01 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。