车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽A·8***H | 2024-01-11 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 20 | 未知 |
吉A14*** | 2023-12-04 | 高速公路或者城市快速路以外道路行驶时驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
浙G·8***N | 2024-03-12 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。