车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁QJ5*** | 2024-04-12 | 骑、轧车行道分界线行驶 | 200 | 未知 |
鲁AY5*** | 2024-02-26 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线 | 200 | 未知 |
鲁AY5*** | 2023-12-17 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线 | 200 | 未知 |
苏JHR*** | 2023-12-14 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JHR*** | 2023-12-22 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏JHR*** | 2024-01-22 | 在高速公路(城市快速路)上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
鲁AY5*** | 2024-01-02 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线 | 200 | 未知 |
鲁AY5*** | 2023-11-24 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线 | 200 | 未知 |
苏G90*** | 2023-12-27 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏G90*** | 2023-12-18 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
浙G57*** | 2024-02-12 | 在高速公路上骑、轧车行道界线的 | 未知 | 未知 |
鲁BC2*** | 2024-02-10 | 骑、轧车行道分界线行驶 | 200 | 3 |
鲁B5N*** | 2024-02-13 | 骑、轧车行道分界线行驶 | 200 | 未知 |
鲁B5N*** | 2024-01-01 | 骑、轧车行道分界线行驶 | 200 | 未知 |
沪C7L*** | 2024-01-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 50 | 3 |
沪NB1*** | 2023-12-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
沪NB1*** | 2024-01-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
沪NB1*** | 2024-03-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
沪NB1*** | 2024-01-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
沪NB1*** | 2023-11-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。