实际上，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就代表你已经被记录了。在此给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍，更不用说那么大辆车了。