车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙JD8*** | 2024-02-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
粤SW7*** | 2024-05-04 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就代表你的车被记录了。不过先给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。