| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽A·4***F | 2024-10-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 200 | 未知 |
| 豫J60*** | 2024-10-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
| 辽av8*** | 2024-11-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是一次、二次、三次，就是你已经被记录了。在这就给大家科普一下，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了，就肯定违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就代表没有违章吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
