| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京Q9J*** | 2023-11-19 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 冀E·S***5 | 2024-01-09 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就代表您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚，我们上面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”中了，就一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
