| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 蒙A33*** | 2024-04-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 未知 |
| 鲁CJ5*** | 2024-02-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他｛机动车行驶超过规定时速10％未达20％的｝ | 200 | 3 |
| 吉A·7***B | 2024-03-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，我们上面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下，就一定是违章被记录了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。
