一般来说，一旦发现被拍照了，不用管是多少次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，我们上面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。