| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕AF5*** | 2024-12-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 辽K0A*** | 2024-12-03 | 违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表您的车被拍了。在这就给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
