车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏L28*** | 2024-09-09 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
苏L99*** | 2024-09-14 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
苏HAF*** | 2024-11-11 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就代表你已经被记录了。在此给大家科普科普,我们上面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。