| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A38*** | 2023-12-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”中了，一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照，就说明没违章么？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。
