车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙AL1*** | 2024-08-30 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AL1*** | 2024-09-03 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
苏JA6*** | 2024-08-30 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,别理是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。不过先给大家解释一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,就更别说车辆违章了。