通常来讲，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下，前面文章所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。

其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。