车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津AEK*** | 2024-11-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
鲁P12*** | 2024-08-25 | 其他车在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
鲁HY2*** | 2024-12-22 | 其他车在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。不过先给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。