车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙E02*** | 2024-03-18 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙E86*** | 2024-03-09 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙E86*** | 2024-03-25 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就是您的车被拍了。在此给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。