车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙LVL*** | 2024-03-17 | 违反禁令标志指示 | 150 | 3 |
蒙LVL*** | 2024-02-01 | 违反禁令标志指示 | 150 | 3 |
蒙LCT*** | 2024-04-05 | 违反禁令标志指示 | 150 | 3 |
蒙B86*** | 2024-02-21 | 违反禁令标志指示 | 150 | 3 |
蒙B86*** | 2024-01-27 | 违反禁令标志指示 | 150 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。