车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙KS1*** | 2024-10-12 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 150 | 未知 |
蒙AWK*** | 2024-08-17 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 150 | 未知 |
蒙AWK*** | 2024-07-23 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 150 | 未知 |
蒙A71*** | 2024-11-12 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 150 | 未知 |
蒙K97*** | 2024-12-02 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 未知 | 未知 |
蒙K6U*** | 2024-06-30 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 150 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。