| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪C2S*** | 2024-09-10 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你的车被记录了。在这就给大家解释清楚，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”了，就肯定违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连非机动车违章都能抓拍到，汽车就更不用说了。
