车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙D28*** | 2024-04-26 | 城市快速路上驾驶人未按规定使用安全带的 | 100 | 2 |
蒙D28*** | 2024-01-17 | 城市快速路上驾驶人未按规定使用安全带的 | 100 | 2 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。