车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪DD5*** | 2024-07-07 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
沪DD5*** | 2024-10-10 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
沪DD5*** | 2024-09-21 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
浙G66*** | 2024-08-21 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不用管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。