| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕A3S*** | 2024-02-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不用管是多少次，就是您的车被拍了。在此给大家解释清楚，我们前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
