车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽B·5***0 | 2024-04-28 | 机动车通过交叉路口时,违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
辽B·A***1 | 2024-04-09 | 驾驶机动车通过交叉路口时,违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 未知 |
辽B·9***5 | 2024-02-20 | 驾驶机动车通过交叉路口时,违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。