车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵C7L*** | 2024-10-20 | 10393-机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵C2M*** | 2024-11-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就表示您的车被拍了。不过先给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。