车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉B·3***3 | 2024-09-04 | 在设在禁停标志、标线的地点停放、临时停车,妨碍其他车辆、行人 | 200 | 未知 |
吉B·9***2 | 2024-07-22 | 在施划的停车泊位之外的人行道上停放、临时停车的 | 200 | 未知 |
吉A·8***0 | 2024-09-13 | 在设在禁停标志、标线的地点停放、临时停车,妨碍其他车辆、行人 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。