车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽D5V*** | 2024-08-31 | 在允许临时停车的道路上停放车辆且驾驶人不在现场的 | 100 | 未知 |
闽D5V*** | 2024-07-14 | 在允许临时停车的道路上停放车辆且驾驶人不在现场的 | 100 | 未知 |
闽D59*** | 2024-10-26 | 在允许临时停车的道路上停放车辆且驾驶人不在现场的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。