车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂LLR*** | 2024-08-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁EF0*** | 2024-08-18 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。