车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽B·2***7 | 2024-01-06 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现 | 100 | 未知 |
辽B41*** | 2024-03-22 | 机动车通过交叉路口以外的道路时,违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
辽B41*** | 2024-04-17 | 机动车通过交叉路口以外的道路时,违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就代表你已经被记录了。在此给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。